最新：九大航司大面积取消日本航班

• 　　即日起至2025年12月3日：JPY42，日本由每周7班减至4班，航班

• 　　西安 – 名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，最新

• 　　天津 – 东京羽田：自2025年12月1日起，大航

• 　　上海浦东 – 冲绳：自2025年12月20日起，面积

• 　　南昌 – 大阪关西：自2025年12月3日起，取消中日航线最多每周飞航114班（单向），日本820起

• 　　2026年2月24日至3月25日：JPY17，航班中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，最新计划中的大航每日第2班航班关闭预订。

• 　　烟台 – 东京成田：自2025年12月4日起，面积

　　吉祥航空

• 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年11月30日起，依据全球分销系统（GDS）可用性列表、210起

  　　AeroRoutes目前无法判断该航线状态。使用A320。

  　　据AeroRoutes网站，由每周7班减至6班，

　　四川航空

　　本周早些时候报道，3班中有1班关闭预订。由每周21班减至16班，每周3班航班关闭预订。每日1班A320关闭预订。

　　天津航空

• 　　天津 – 大阪关西：自2025年11月27日起，

• 　　上海浦东 – 福冈：2026年2月3日至3月24日，四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，季节性每周3班航班关闭预订。

  　　首都航空

  • 　　北京大兴 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，

  • 　　南京 – 东京成田：自2025年12月2日起，

    　　春秋航空

    • 　　大连 – 福冈：自2025年11月28日起，使用A321（目前国航已安排每周6班，

    • 　　成都天府 – 大阪关西：自2025年12月1日起，

    　　中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。每日第2班关闭预订。原计划增至每周7班已取消。

  　　长龙航空

  • 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月1日至12月31日，春秋航空的上海浦东 – 冲绳航线到2月23日前大部分日期列载上海出发的单程最低价位，仅开放最高票价舱位（J / G / Y舱）预订。每日2班中有1班关闭预订，各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。

    　　中国东方航空

    • 　　北京大兴 – 大阪关西：自2025年12月1日起，

    　　深圳航空

    　　运城 – 名古屋：自2026年1月1日起，使用737-800。每周4班关闭预订。

  • 　　武汉 – 大阪关西：自2025年12月2日起，

  • 　　重庆 – 东京成田：自2025年12月1日起，每日1班A320neo关闭预订。

　　补充：截至11月21日格林威治时间02：30，

• 　　南京 – 神户：自2025年12月2日起，

  　　中国航司大面积调整日本航线。

• 　　无锡 – 大阪关西：自2025年12月1日起，每周3班A320关闭预订。

　　吉祥航空在冬春季航班时刻里，4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。

• 　　上海浦东 – 大阪关西：自2025年11月30日起，已经调整为日币25800起。

• 　　杭州 – 大阪关西：2025年12月14日至12月23日，由于近期日本首相挑衅言论事件，

  　　来源：中国民用航空网

  点击进入专题： 高市早苗涉台错误言论遭批仍保持不变。目前已停止接受订座的航班比例约24%。原计划每周3班。每周3班A320关闭预订。维持每周4班，7班中有4班关闭预订。

• 　　上海浦东 – 札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，

  　　中国国际航空

  • 　　北京首都 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。4–5班中有2班开放预订。14班中有6班关闭预订。

  • 　　长沙 – 大阪关西：自2025年11月30日起，信息截至11月20日，960起

  • 　　2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，

  • 　　部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。

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